gepos op 2015-12-21Dacromet beteken nie-elektrolitiese sinkvlokkiebedekking, wat die hele proses bedek sonder afvalwater, afvalvrystellings, is die beste plaasvervanger tegnologie vir ernstige besoedeling van die tradisionele warm gegalvaniseerde sink.
Dacromet het 'n wye reeks toepassings, dit kan nie net staal, yster, aluminium en sy allooie hanteer nie, maar kan ook gesinterde metaal en die spesiale oppervlakbehandeling hanteer.Dit hou verband met die bedryf, die bedryf is ook baie, soos:
1.motor- en motorfietsbedryf
Die oorsprong van Dacromet-tegnologie in die motorbedryf, die wêreldbekende motormaatskappye, soos Amerikaanse algemene motors, Ford, Chrysler, Frankryk se Renault, Duitsland se Volkswagen, Italië Fiat en Japan se TOYOTA, MITSUBISHI en ander motoronderdele in oppervlakbehandeling word vereis om te maak gebruik van Dacromet-tegnologie.Motoronderdele na Dacromet het hoë stabiliteit, hitte-isolasie, vogbestand en teen korrosie.Met China se toetrede tot die WHO-industrie, die pas met internasionale standaarde en China se motor al hoe vinniger, toepassing van Dacromet-tegnologie in die binnelandse motorbedryf wyer.
2.elektriese kommunikasiebedryf
Huishoudelike toestelle, elektroniese produkte, kommunikasietoerusting en ander hoë-end produkte, die oorspronklike komponente, bykomstighede, ens., En sommige moet buite geplaas word, so die kwaliteit van die produk is hoër, in die verlede is die gebruik van elektriese gegalvaniseerde metode , kwaliteit is laag en kan nie aan die vereistes voldoen nie.As die gebruik van Dacromet tegnologie, anti-korrosie prestasie produkte sal aansienlik verbeter die diens lewe van die produk, die kwaliteit sal aansienlik verbeter word, en verfraai die omgewing, die uitbreiding van die mark.So begin al hoe meer ondernemings hierdie tegnologie in China gebruik.Soos Guangzhou "skoonheid", "lugversorging Himin Sonkrag waterverwarmer, kommunikasie toring, ZTE buite masjien kabinet, ens.
3.vervoer fasiliteite bedryf
Die metro en tonnel in ondergrondse omgewing, klam, swak ventilasie;brug, die viaduct en hawe masjinerie is almal buite onder die son en reën, hulle was geneig tot roes en korrosie verskynsel sal binnekort plaasvind, aansienlik verminder die veiligheidsfaktor.As die sleutel stukke van die struktuur en bevestigingsmiddels met Dacromet tegnologie, nie net veilig en betroubaar, duursaam en mooi.Nou het die binnelandse metro-ingenieurswese, hawe-masjinerie begin om die verwerking van die dacromet-bedekking te gebruik.
4.transmissie en verspreiding kragtoevoer
Hoë spanning krag oordrag en verspreiding, bykomend tot die stad kragtoevoer, kragtoevoer kabel, oop draad is naak buite oorhoofse, nie net die son en reën, maar ook geraak deur omgewingsbesoedeling, die instandhouding taak is baie swaar.Die toring en paal hoogspanning transmissielyn van die dwarsarm, 'n ondersteunende ysterklem, elmboog, bout, staaldop, transformator olietenk en die hegstukke word gebruik as Dacromet tegnologie, hoewel 'n groot eenmalige beleggingskoste styg, maar mooi en duursaam, eens en vir altyd, wat groot hoeveelheid jaarlikse onderhoudskoste bespaar.Die hoëspanningskakelaarbedryf, soos die Weste se hoë, plat opening, het die voortou geneem met die aanhaling van die tegnologie en het merkwaardige resultate behaal.Benewens die bogenoemde voorbeeld verskeie nywerhede, munisipale ingenieurswese, masjinerie industrie, spoorweg terminale, skeepsbou, lugvaart, mariene ingenieurswese, hardeware gereedskap, buite metaal komponent in die studie van toepassing van Dacromet tegnologie.
Dacromet coating limiet Dacromet coating het baie voordele, maar dit het ook 'n paar tekortkominge, hoofsaaklik weerspieël:
1.Geleidende eienskappe van Dacromet-bedekking is nie baie goed nie, dus moet dit nie gebruik word vir geleidende verbindingsdele, soos elektriese aardboute ens.
2.because van Dacromet coating is 'n hoë temperatuur sintering laag, sodat sy oppervlak hardheid en kras weerstand as ander tradisionele metodes effens erger, spesiale geleenthede die behoefte aan na-verwerking.
Postyd: Jan-13-2022