Die toepassing van Dacromet-tegnologie in die motorbedryf

gepos op 2015-12-28Dacromet, is 'n soort sinkpoeier, aluminiumpoeier, chroomsuur en gedeïoniseerde water as die hoofkomponent van die nuwe korrosiebedekkings.
Omdat die Dacromet-bedekking 'n hoë weerstand teen korrosie het, maar ook geen waterstofbrosheid kan verseker nie, hoë sterkte teen-roes vragmotoronderstel en -beugel, verbindingsstukke, blootgestelde dele en hegstukke, soos verskeie spesiale-vormige staalraamwerke, boute (insluitend
Rybout, wielboute, ens.), moere, ens. Buitelandse motor het duidelik voorgestel as vasmaak vlak 10.9 ding om te gebruik van Dacromet coating.
Korrosie rondom die enjin en ander hitte-omgewing van metaalprodukte, soos isolasiebord, uitlaatpyp, verkoeler, enjinsilinderkop en ander onderdele.Die tradisionele passiveringsfilm sal vernietig word teen ongeveer 70 C, die weerstand teen korrosie het skerp afgeneem, en die uithardingstemperatuur van Dacromet-bedekking is ongeveer 300 grade, chromaatpolimeerbedekking bevat geen kristallyne water nie, bedekking is nie maklik om teen hoë temperature vernietig te word nie en uitstekende weerstand teen korrosie toon.
Die trok elastiese dele soos anti-roes, hoepel, halfsirkelvormige hoepel, verskeie soorte vere, veer ens.. Hierdie dele van die sterkte en hardheid is hoër, sal elektroplatering verwerking waterstofbrosheid produseer, soos waterstof is nie volledig nie, lang tyd onder dinamiese vrag is geneig tot skeur of korrosie moegheid, sal sekuriteit aan die voertuig bring, veral vir die vragmotor, die werksomgewing is relatief swak, so vir daardie dele van die oppervlak verwerking vereistes is hoër egter, Dacromet coating het hoë roes weerstand, hoë weerbaarheid, oppervlakbehandeling is baie geskik vir hierdie tipe motoronderdele.
'n Verskeidenheid van vorms van die vragmotor op die komplekse pyp, holte dele van die anti-roes, soos enjin uitlaatpyp, knaldemper, ens. coating is nie eenvormig nie, wat 'n skerp daling in die korrosiebestandheid kan veroorsaak, wat die werkverrigting en lewensduur van motoronderdele direk beïnvloed.